Las mejores alternativas a ShipBob en España y Europa en 2026

ShipBob es uno de los operadores de fulfillment más conocidos del mundo, pero no siempre es la mejor opción para una marca que vende sobre todo en España y Europa. En este artículo explicamos por qué muchas marcas comparan alternativas y repasamos cuatro operadores relevantes para el mercado español: qué hace cada uno, dónde opera y en qué se diferencia de ShipBob.

Un operador 3PL (third-party logistics) es una empresa externa que gestiona el almacenaje, la preparación de pedidos (picking y packing) y el envío de una marca ecommerce, de modo que la marca no tiene que operar almacenes ni equipos logísticos propios.

Por qué buscar alternativas a ShipBob

ShipBob es una empresa de fulfillment de origen estadounidense, fundada en 2014 en Chicago, con más de 50 centros logísticos en todo el mundo según su directorio oficial de ubicaciones. En Europa tiene centros en Países Bajos (Weert y Waddinxveen), España (Alcalá de Henares, Madrid) y Reino Unido (Manchester, Birmingham, Kettering y Oxford). En mayo de 2022 anunció la apertura de su primer centro en la Europa continental, en Gorzów Wielkopolski, Polonia (DC Velocity), aunque ese centro no figura en su directorio actual.

Para una marca centrada en Estados Unidos es una opción sólida. Para una marca centrada en España y Europa hay dos puntos que conviene valorar:

  • Cobertura en Europa continental: fuera de España y Países Bajos, ShipBob sirve mercados como Italia, Francia, Alemania o Portugal con envío internacional, no con centro propio en esos países.
  • Facturación y soporte: ShipBob tiene una valoración de 4,1/5 en Trustpilot, con más de 1.000 reseñas, y la mayoría son positivas. Entre las reseñas negativas, los temas que más se repiten son los cargos poco claros en la factura y los tiempos de respuesta del soporte. Algunos usuarios mencionan también que ya no hay atención telefónica entrante (ver también G2).

Cómo hemos hecho esta comparativa

Hemos pasado a cada operador por las mismas cinco preguntas que se hace una marca española que se plantea dejar ShipBob:

  • Cobertura: ¿dónde tiene almacenes y qué mercados europeos cubre con centro en el país?
  • Modelo operativo: ¿opera sus propios almacenes o coordina a terceros?
  • Especialización: ¿está enfocado en un sector o atiende a varios?
  • Tecnología: ¿el software de gestión (OMS/WMS) es propio?
  • Soporte: ¿hay un interlocutor dedicado o atención por ticket?

1. Amphora Logistics

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Amphora Logistics es un operador 3PL español especializado en fulfillment para ecommerce. Según su web corporativa, gestiona la logística de más de 500 marcas desde más de 100.000 m² de almacenes propios en España, Italia, Polonia y Estados Unidos.

La diferencia de base con ShipBob es de origen y de modelo. Amphora nació en España y organiza su red pensando en el mercado europeo, y gestiona sus almacenes de forma directa, sin subcontratar la operativa. Esto le da control sobre los tiempos de preparación, la calidad del packaging y la resolución de incidencias. Su software de gestión de pedidos (OMS) y de almacén (WMS) está desarrollado in-house, y se integra con Shopify, WooCommerce, PrestaShop y Amazon, entre otras plataformas (integraciones).

En soporte, cada cliente tiene un Account Manager especializado en su marca, y Amphora se compromete a responder en menos de 24 horas (servicio 3PL). Como respaldo de terceros, Amphora fue reconocida en el Deloitte Technology Fast 50 España 2026 como 1ª clasificada de la categoría Growth y ganadora de la categoría Cleantech.

Mejor para: marcas que venden en España y quieren escalar a Europa y EE. UU. con un solo operador, con operativa propia y un interlocutor humano en lugar de un sistema de tickets.

2. Logisfashion

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Logisfashion es un operador logístico español fundado en 1996 por tres estudiantes del IESE, con sede en Barcelona y especializado en soluciones omnicanal de supply chain para moda y lifestyle (Modaes; Armstrong & Associates). Trabaja con un modelo mixto 3PL/4PL.

Su red se reparte entre España, Latinoamérica (México, Colombia, Chile, Uruguay, Panamá) y Asia (China, Hong Kong). Las fuentes dan cifras distintas según cómo se cuenten los centros: desde unas 12 ubicaciones operativas hasta 27 centros logísticos, con más de 400.000 m² en total (Fulfill.com). En algunos servicios actúa como 4PL, coordinando a otros operadores.

Mejor para: marcas de moda con volumen alto y operaciones en Latinoamérica. Fuera de España, su cobertura en la Europa continental es más limitada que la de operadores con red propia en varios países europeos.

3. Bigblue

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Bigblue es una startup francesa de logística para ecommerce, fundada en 2018 en París. Llegó a España en febrero de 2022, con la firma de capital riesgo Samaipata como accionista de referencia (Marketing4eCommerce). Tiene plataforma tecnológica propia y, según su web, una red de 9 almacenes y más de 80.000 m² en Francia, España, Reino Unido y Alemania.

Su modelo tiene un matiz: la operativa física no siempre la ejecuta Bigblue. Según la nota de prensa de GXO (mayo de 2023), GXO presta los servicios de e-fulfillment y logística de almacén de Bigblue en España desde 2022, y amplió la colaboración a Francia (Tigery) (Logística Profesional). Bigblue pone la tecnología y la relación con la marca; un operador tercero pone la operativa.

Mejor para: marcas con foco en Francia que valoran la experiencia de unboxing y el seguimiento de marca. Si prefieres que un mismo operador controle la tecnología y la operativa de almacén, conviene preguntar qué centros opera Bigblue directamente.

4. byrd

byrd es una empresa de fulfillment fundada en 2016 en Viena (EU-Startups). Según su web, tiene una red de 12 centros de fulfillment en Austria, Francia, Alemania, Reino Unido y Polonia, gestionados con su propio software (panel de pedidos, integraciones multicanal e inventario en tiempo real).

Su origen es un modelo asset-light: en sus primeras rondas de financiación se presentaba como una red que conecta a las tiendas online con almacenes de partners logísticos, sin ser dueña de los almacenes, y la prensa llegó a llamarla "el Airbnb de la logística" (UKTN). Atiende el mercado español desde esa red, con transportistas locales para la última milla (byrd — España). Su web no indica ningún centro de fulfillment en España.

Mejor para: marcas que venden sobre todo en el eje centroeuropeo (Alemania, Austria, Francia) y quieren repartir stock entre varios países con un único panel. Para una marca con el grueso de sus pedidos en España, conviene confirmar desde qué almacén se servirán.

Comparativa: Amphora vs. ShipBob vs. Logisfashion vs. Bigblue vs. byrd

Tabla basada en información pública verificable a fecha de publicación (septiembre de 2026). Las afirmaciones sobre competidores están respaldadas por las fuentes enlazadas en cada apartado y en la bibliografía final. Los datos marcados con * proceden de la web corporativa de Amphora.

Criterio

Amphora Logistics

ShipBob

Logisfashion

Bigblue

byrd

Origen

España

EE. UU.

España

Francia

Austria

Centro de fulfillment en España

Sí*

Sí (Alcalá de Henares)

Sí (operativa vía GXO según nota de 2023)

No figura en su web

Red multi-país

España, Italia, Polonia y EE. UU.*

50+ centros; en Europa: NL, ES, UK

España + LatAm + Asia

FR, ES, UK, DE

AT, FR, DE, UK, PL

Modelo operativo

3PL, almacenes propios*

3PL «tech-enabled»

3PL/4PL (coordina terceros en parte)

Plataforma propia + operador tercero (GXO)

Red de centros con software propio (origen asset-light)

Especialización sectorial

Multisector ecommerce*

Multisector DTC/B2B

Moda y lifestyle

Multisector ecommerce

Multisector ecommerce

Software OMS/WMS propio

Sí (in-house)*

Account Manager dedicado

Sí, respuesta <24 h*

Según plan

Según servicio

Según plan

Según plan

Foco operativo

España y Europa

EE. UU. (red principal)

España + LatAm

Francia

Centroeuropa

 

Las cuatro son alternativas serias a ShipBob, cada una con su enfoque. Logisfashion es la referencia en moda con presencia en Latinoamérica, Bigblue encaja con marcas que tienen un pie en Francia y byrd, con las que venden sobre todo en Centroeuropa. Para una marca que vende en España y quiere escalar a Europa y EE. UU. con operativa propia, tecnología in-house y un Account Manager dedicado, Amphora Logistics es la alternativa más alineada con ese perfil.

Antes de migrar, pide a cada operador el mapa exacto de almacenes desde el que servirá tus pedidos, un desglose completo de tarifas (almacenaje, preparación, envío y recargos) y una demo de su panel, y compara sobre datos.

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Fuentes