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Un container attraversa l'oceano, passa tre dogane e arriva nella città di destinazione. All'improvviso, il camion si ferma alle porte del magazzino e nessuno si mette d'accordo su chi debba pagare la gru per scaricare le scatole. Le pratiche burocratiche si bloccano, i costi aumentano per ogni ora di attesa e i clienti iniziano a reclamare i loro ordini. Questo caos è la realtà quotidiana di molte aziende che spediscono merci all'estero senza padroneggiare le regole del gioco internazionale. Esiste un patto specifico che elimina queste discussioni alla radice, distribuendo ogni euro e ogni rischio con precisione millimetrica fin dal primo secondo del viaggio.
Che cos'è l'Incoterm DAP e come funziona?
Il incoterm dap è una norma internazionale per il trasporto di merci. Il suo acronimo significa Delivered at Place, che si traduce come reso al luogo di destinazione convenuto. Funziona come un contratto di consegna in cui il venditore si assume quasi tutto il lavoro duro.
L'esportatore paga i costi del trasporto principale, l'assicurazione della merce e si assume i rischi associati fino al raggiungimento della destinazione stabilita. Questo luogo di consegna può essere un porto marittimo, un terminal merci o il magazzino stesso dell'acquirente. Il trasferimento delle responsabilità avviene quando il mezzo di trasporto arriva al punto concordato, pronto affinché l'acquirente possa iniziare lo scarico.
Obblighi del venditore nell'accordo DAP
In questa modalità commerciale, l'azienda che vende il prodotto si incarica della grande maggioranza delle fasi della spedizione.
- Imballaggio e preparazione: Proteggere gli articoli in scatole adeguate affinché possano sopportare il tragitto internazionale senza subire danni.
- Caricamento all'origine: Caricare la merce sul primo mezzo di trasporto presso la propria fabbrica o magazzino.
- Dogana di esportazione: Gestire tutti i documenti legali e pagare le tasse necessarie affinché la merce possa uscire dal proprio paese d'origine.
- Trasporto internazionale: Contrattare e pagare il tragitto principale, sia esso in nave, aereo o camion, fino al paese dell'acquirente.
Il venditore risponde di qualsiasi furto, perdita o danno subito dai prodotti durante tutto il viaggio.
Obblighi dell'acquirente a destinazione
Sebbene il venditore si occupi di quasi tutto il viaggio, l'importatore ha compiti critici da eseguire all'arrivo nel proprio paese.
- Sdoganamento all'importazione: Gestire tutta la documentazione necessaria con las autorità doganali del proprio paese per consentire l'ingresso legale dei prodotti.
- Pagamento di dazi e tasse: Pagare l'IVA, i dazi doganali di importazione e qualsiasi tassa locale necessaria per svincolare il carico.
- Scarico finale: Contrattare i macchinari e il personale per scaricare le merci dal camion o dal container una volta arrivato presso le proprie strutture.
Se l'acquirente ritarda i pagamenti in dogana e la merce viene trattenuta, i costi extra di stoccaggio saranno a suo carico.
Vantaggi di applicare questo termine nel tuo business
Utilizzare questa regola logistica ti conferisce il controllo assoluto delle tue spedizioni internazionali. Scegliendo la rotta e negoziando direttamente con le agenzie di trasporto, garantisci un servizio rapido e senza sorprese sul prezzo finale. Per i tuoi clienti stranieri è un'opzione molto interessante, poiché devono solo preoccuparsi di ricevere il pacco e gestire le tasse alla propria frontiera.
Quando il tuo volume di vendite internazionali inizia a crescere costantemente, coordinare ogni dogana e trasportatore diventa complesso. La scelta migliore per evitare errori è delegare l'operatività a un almacén ecommerce gestito da un partner esperto in fulfillment ecommerce. Utilizzare un sistema de gestión de almacenes avanzato ti consente di automatizzare il control de stock, preparare i colli senza errori e velocizzare le spedizioni verso qualsiasi angolo d'Europa in tempo record.